Перейти к контенту
hoz-kniga.ru

hoz-kniga.ru

Медицинский портал

Реабилитационный центр в семилуках после инсульта

Рубрика: ИнсультаАвтор:

Пугающее состояние воронежской медицины обнаружила прокуратура

Массовые нарушения вскрылись в ходе проверки.

В Воронежской области подвели итоги проверки доступности оказания жителям медицинской помощи. Прокуратура пришла к выводу, что медучреждения повсеместно допускали нарушения законодательства о здравоохранении.

Так, в Петропавловской райбольнице не хватало персонала – вакантными были 44 должности, из которых ровно половина – врачи. Такая же ситуация наблюдается более чем в 20 медучреждениях области. Особенно нелегко приходится бригадам скорой помощи.


Центр им. Пирогова показал новые методы реабилитации от инсульта

В Бобровской, Терновской и некоторых других районных больницах машины скорой помощи находились в ненадлежащем состоянии, они не были укомплектованы лекарствами и медицинскими изделиями.

В хирургическом кабинете Богучарской районной больницы вообще не было шины для лечения переломов ключицы и фиксации кистей и пальцев. Не хватало переносных наборов для реанимации и другого оборудования. Аналогичные нарушения нашли в медучреждениях в 14 районах области.

В Россошанской районной больнице пациентам с инсультом после поступления пришлось несколько дней ждать магнитно-резонансную томографию, хотя она должна была быть сделана уже через 40 минут (по нормам). Это произошло из-за поломки томографа.

Похожие темы:
Из за чего бывает ишемический инсульт
Когда восстанавливается головной мозг после инсульта
Из за чего бывает ишемический инсульт

В Подгоренской райбольнице трем пациентам пришлось ждать УЗИ сердца и вовсе более двух недель. Такие же нарушения нашли в Лискинском, Новохопёрском и Семилукском районах области, а также в Ленинском и Железнодорожном районах Воронежа.

В больницах Бутурлиновского, Каширского, Петропавловского районов невозможно было записаться через интернет к врачам детского отделения. Еще в шести медучреждениях не работали стационарные инфоматы для записи на прием.

– По всем фактам приняты меры реагирования. Устранение выявленных нарушений находится на контроле органов прокуратуры, – сообщили в прокуратуре Воронежской области. 


Реабилитация после инсульта - Инсульт последствия, восстановление и лечение!

Владимир Смехнов

Новости на Блoкнoт-Воронеж

Использованные источники: http://bloknot-voronezh.ru/news/pugayushchee-sostoyanie-voronezhskoy-meditsiny-obn-1139463

Реабилитация после инсульта в Воронеже и Воронежской области- контакты отделений восстановительного лечения и больниц публикуем ниже. На этот раз это контакты не только учреждений областного центра, но областных больниц и отделений, поэтому разобьем их соответственно на 2 группы:

Реабилитация в Воронеже

  • БУЗ ВО «Воронежская городская больница №16» г. Воронеж, ул. П. Осипенко, 24/б, отделение ранней реабилитации больных перенесших инсульт, тел. 249-90-20
  • БУЗ ВО «Воронежская городская клиническая больница №11» г. Воронеж, Ленинский проспект 134, тел. 8 (8473) 223-99-70
  • БУЗ ВО «Воронежская городская больница №5» г. Воронеж , ул. Полины Осипенко, дом 11.
  • Центр восстановительного лечения «Альтернатива+», г.Воронеж, ул. Южно-Моравская 29, 8 (473) 260-13-30, 260-13-23 (платная клиника)

[tip]Пожалуйста, поделитесь контактами с другими! Кому-то это поможет восстановиться и вернуться к жизни. [/tip]

Реабилитация в Воронежской области

  • БУЗ ВО «Лискинская РБ» Воронежская обл. , Лискинский муниципальный район, г. Лиски, ул. Сеченова 24, лечебно-оздоровительный комплекс «Дельфин», тел. 8 (47391) 4-08-83,
  • БУЗ ВО «Бобровская РБ» Воронежская область, Бобровский муниципальный район, г. Бобров, ул. Гагарина д.333 , тел. 8-47350-4-80-82
  • БУЗ ВО «Грибановская РБ» Воронежская область, п.г.т.Грибановский,ул.Пирогова,д16
  • БУЗ ВО «Семилукская РБ им. А.В.Гончарова» Воронежская область, г. Семилуки, ул. 25 лет Октября, 136; Тел.: (47372) 2-29-78;

[tip]На что обратить внимание и как правильно выбрать клинику, а также порядок записи и оформления на реабилитацию читайте в этом пошаговом руководстве.[/tip]

С уважением, врач- невролог Постников Александр Юрьевич.


Отзыв о реабилитации после инсульта


Использованные источники: https://insultu-net.ru/reabilitacija-v-voronezhe-voronezhskoj-oblasti/

Главная / Нормативно-правовые акты / Решения / Решение от 06.10.2017 № 90 с. Ямное об утверждении Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Яменского сельского поселения Рамонского муниципального района Воронежской области на период с 2017 по 2028 годы

Решение от 06.10.2017 № 90 с. Ямное об утверждении Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Яменского сельского поселения Рамонского муниципального района Воронежской области на период с 2017 по 2028 годы

Похожие темы:
Как помочь при инсульте в домашних
Что нужно пить чтобы предотвратить инсульт
Все об инсультах в нижнем новгороде

Доступен файл документа - Загрузить

СОВЕТ НАРОДНЫХ ДЕПУТАТОВ
ЯМЕНСКОГО СЕЛЬСКОГО ПОСЕЛЕНИЯ
РАМОНСКОГО МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА
ВОРОНЕЖСКОЙ ОБЛАСТИ

Р Е Ш Е Н И Е


"Стиль жизни": Реабилитация после инсульта

от 06.10.2017 № 90
с. Ямное

Об утверждении Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Яменского сельского поселения Рамонского муниципального района Воронежской области на период с 2017 по 2028 годы

В соответствии с пунктом 4.1. статья 6 Градостроительного кодекса Российской Федерации, постановлением Правительства Российской Федерации от 25.12.2015 № 1440 «Об утверждении требований к программам комплексного развития транспортной инфраструктуры поселений, городских округов», Федеральным законом от 06.10.2003 № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации», Совет народных депутатов Яменского сельского поселения Рамонского муниципального района Воронежской области р е ш и л:
1. Утвердить прилагаемую Программу комплексного развития транспортной инфраструктуры Яменского сельского поселения Рамонского муниципального района Воронежской области на период с 2017 по 2028 годы.
2. Настоящее решение обнародовать в порядке, установленном статьей 46 Устава Яменского сельского поселения Рамонского муниципального района Воронежской области.
3. Контроль исполнения настоящего решения оставляю за собой.

Глава
сельского поселения
В.Г. Федянин

УТВЕРЖДЕНА
Решением Совета народных депутатов Яменского сельского поселения Рамонского муниципального района Воронежской области
от 06.10.2017 № 90


Центр нейрореабилитации после инсульта. Реабилитация позвоночника. Восстановление Георгия за 80 дней

ПРОГРАММА КОМПЛЕКСНОГО РАЗВИТИЯ
ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ
ЯМЕНСКОГО СЕЛЬСКОГО ПОСЕЛЕНИЯ РАМОНСКОГО МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА ВОРОНЕЖСКОЙ ОБЛАСТИ
НА ПЕРИОД С 2017 ПО 2028 ГОДЫ

2017 г.


ПАСПОРТ ПРОГРАММЫ 4
РАЗДЕЛ 1. Характеристика существующего состояния транспортной инфраструктуры 6
1.1 Анализ положения Яменского сельского поселения в структуре пространственной организации Российской Федерации. 6
1.2 Социально-экономическая характеристика поселения, характеристика градостроительной деятельности на территории поселения, включая деятельность в сфере транспорта, оценка транспортного спроса. 7
1.3 Характеристика функционирования и показатели работы транспортной инфраструктуры по видам транспорта 12
1.4 Характеристика сети дорог, параметры дорожного движения и оценка качества содержания дорог 13
1.5 Анализ состава парка транспортных средств и уровня автомобилизации в поселении 21
1.6 Характеристика работы транспортных средств общего пользования, включая анализ пассажиропотока. 21
1.7 Характеристика условий пешеходного и велосипедного передвижения 24
1.8 Характеристика движения грузовых транспортных средств, оценка работ транспортных средств коммунальных и дорожных служб, состояния инфраструктуры для данных транспортных средств 24
1.9 Анализ уровня безопасности дорожного движения 25
1.10 Оценка уровня негативного воздействия транспортной инфраструктуры на окружающую среду, безопасность и здоровье населения 25
1.11 Характеристика существующих условий и перспектив развития и размещения транспортной инфраструктуры Яменского сельского поселения. 26
1.12 Оценка нормативно-правовой базы, необходимой для функционирования и развития транспортной инфраструктуры Яменского сельского поселения 27
РАЗДЕЛ 2. Прогноз транспортного спроса, изменения объемов и характера передвижения населения и перевозок грузов на территории Яменского сельского поселения 29
2.1 Прогноз социально-экономического и градостроительного развития поселения 29
2.2 Прогноз транспортного спроса Яменского сельского поселения, объемов и характера передвижения населения и перевозок грузов по видам транспорта 29
2.3 Прогноз развития транспортной инфраструктуры по видам транспорта. 30
2.4 Прогноз развития дорожной сети. 32
2.5 Прогноз уровня автомобилизации, параметров дорожного движения. 33
2.6 Прогноз показателей безопасного дорожного движения. 34
РАЗДЕЛ 3. Принципиальные варианты развития транспортной инфраструктуры и их укрупненная оценка по целевым показателям (индикаторам) развития транспортной инфраструктуры с последующим выбором предлагаемого к реализации варианта 36
РАЗДЕЛ 4. Перечень мероприятий (инвестиционных проектов) по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры предлагаемого к реализации варианта развития транспортной инфраструктуры, технико-экономических параметров объектов транспорта, очередность реализации мероприятий (инвестиционных проектов) 37
РАЗДЕЛ 5. Оценка объемов и источников финансирования мероприятий (инвестиционных проектов) по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры предлагаемого к реализации варианта развития транспортной инфраструктуры 42
РАЗДЕЛ 6. Оценка эффективности мероприятий (инвестиционных проектов) по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры предлагаемого к реализации варианта развития транспортной инфраструктуры 43
РАЗДЕЛ 7. Предложения по институциональным преобразованиям, совершенствованию правового и информационного обеспечения деятельности в сфере проектирования, строительства, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры на территории поселения 45

Похожие темы:
Из за чего бывает ишемический инсульт
Правый ишемический инсульт головного мозга последствия
Геморрагический инсульт головного мозга в пожилом возрасте

ПАСПОРТ
ПРОГРАММЫ КОМПЛЕКСНОГО РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ НА ТЕРРИТОРИИ ЯМЕНСКОГО СЕЛЬСКОГО ПОСЕЛЕНИЯ
РАМОНСКОГО МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА ВОРОНЕЖСКОЙ ОБЛАСТИ
НА ПЕРИОД ДО 2028 ГОДА
Наименование
Программы Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Яменского сельского поселения Рамонского муниципального района Воронежской области на 2017-2028 годы
(далее — Программа)
Основание для разработки Программы — Градостроительный кодекс Российской Федерации от 29.12.2004 № 190-ФЗ;
— Федеральный закон от 29.12. 2014 г. N 456-ФЗ
«О внесении изменений в Градостроительный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации»;
— Постановление Правительства РФ от 25 декабря 2015 г. № 1440 “Об утверждении требований к программам комплексного развития транспортной инфраструктуры поселений, городских округов”
Наименование заказчика Программы, его местонахождение Администрация Яменского сельского поселения Рамонского муниципального района Воронежской области (далее — Администрация)
Воронежской области.
Воронежская область, Рамонский район, с. Ямное, ул. Светская 2Д.

Наименование разработчика Программы, его местонахождение ИП Миленина В.А.
г. Михайловск, ул. Полеводческая, 6/55
Цели Программы
-создание условий для устойчивого функционирования транспортной системы;
— повышение уровня безопасности движения;
-улучшение транспортного обслуживания населения.
Задачи Программы — Обеспечение функционирования и развития сети автомобильных дорог общего пользования Яменского сельского поселения.
Целевые показатели (индикаторы) развития транспортной инфраструктуры Технико-экономические показатели:
— протяженность отремонтированных дорог (ежегодно).
Финансовые показатели:
— финансовые затраты на дорог (ежегодно).
— финансовые затраты на ремонт дорог.
— финансовые затраты на строительство дорог.
Социально-экономические показатели:
-доля дорожно-транспортных происшествий (погибших, пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий).
Укрупненное описание запланированных мероприятий (инвестиционных проектов) по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры 1. Производство работ по ремонту, строительству и содержанию улично- дорожной сети поселения, в том числе:
1.1. устройство асфальтового покрытия
ул. Проселочная;
1.2. устройство асфальтового покрытия
ул. Комарова;
2. Проведение опросов по удовлетворенности транспортным комплексом, оценка населения качеством предоставляемых услуг транспортным комплексом, уровнем развития транспортной инфраструктуры.
Срок и этапы реализации Программы 2017-2028 годы
(этапы реализации Программы не выделяются)
Объемы и источники финансирования Программы Объем финансирования Программы в 2017-2028 годах составит 9532,808 тыс. рублей, в том числе по годам:
2017 – 9532,808тыс. руб.;
2018 – 0,00 тыс. руб.;
2019 – 0,00 тыс. руб.;
2020 – 0,00 тыс. руб.;
2021 – 0,00 тыс. руб.;
2022 — 0,00 тыс. руб.;
2023 – 0,00 тыс. руб.;
2024 — 0,00 тыс. руб.;
2025 — 0,00 тыс. руб.;
2026 — 0,00 тыс. руб.;
2027 — 0,00 тыс. руб.;
2028 — 0,00 тыс. руб.;
из них: федеральный бюджет – отсутствует;
областной бюджет – отсутствует;
местный бюджет – 9532,808 тыс. руб.
внебюджетные источники – отсутствуют.
Объемы финансирования мероприятий Программы ежегодно подлежат уточнению при формировании бюджета на очередной финансовый год и плановый период.

РАЗДЕЛ 1. ХАРАКТЕРИСТИКА СУЩЕСТВУЮЩЕГО СОСТОЯНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ
1.1 Анализ положения Яменского сельского поселения в структуре пространственной организации субъекта Российской Федерации
Территория Яменского сельского поселения входит в состав Рамонского муниципального района Воронежской области.
Границы сельского поселения утверждены законом Воронежской области от 23.12.2004 N 90-ОЗ (ред. от 18.07.2016) «Об установлении границ, наделении соответствующим статусом, определении административных центров муниципальных образований Новоусманского и Рамонского районов» (принят Воронежской областной Думой 15.12.2004), в котором общая площадь территории Яменского сельского поселения составляет 7140 га.
Яменское сельское поселение представляет собой самостоятельную территориальную единицу Воронежской области. В северной части непосредственно примыкает к международному аэропорту Воронеж.
Расположено в юго-западной части Рамонского муниципального района Воронежской области. Основным преимуществом экономико-географического положения является расположение в непосредственной близости от административного центра Воронежской области. От центра села Ямное до центральной части г. Воронежа на общественном транспорте можно добраться за 25 – 30 мин. Поселение является одним из самых густонаселённых на территории Рамонского муниципального района, плотность населения составляет 54,7 чел/кв.км.
В состав поселения входят четыре населённых пункта: с. Ямное, х. Ветряк, д. Новоподклетное, пос. Солнечный. Административным центром является с. Ямное. На северо-западе и западе поселение граничит с Новоживотинновским сельским поселением, на северо-востоке — с Айдаровским сельским поселением, на востоке и юго-востоке с городским округом город Воронеж, на юго-западе — с Семилукским муниципальным районом.
В соответствии с данными паспорта Яменского сельского поселения, по состоянию на 01.01.2017 г. на территории сельского поселения численность постоянного населения составила 4800 человек.
Данные показатели численности населения будут использоваться для дальнейших расчетов в проекте.
Экономико-географическое положение позволяет выделить ряд преимуществ для устойчивого развития. Территория поселения обладает значительными природными ресурсами. Природно-экологический каркас формирует долина реки Дон с ее пойменными озёрами, которая расположилась в западной части поселения. В центральной части поселения располагаются значительных размеров по площади лесные массивы (земли лесного фонда и залесенные участки земель сельскохозяйственного назначения). Лесные массивы делят территорию поселения на две части: западную и восточную. В западной части располагаются населённые пункты: с. Ямное, д. Новоподклетное, на территории которых исторически сформировалась индивидуальная (коттеджная застройка), которая тяготеет к пойме реки Дон. В восточной части поселения вдоль федеральной трассы сформировалась совершенно иная картина. На данной территории располагаются х. Ветряк и пос. Солнечный, и преобладает застройка общественно-делового назначения, придорожные сервисы и зона производственного и складского назначения.


Реабилитация после инсульта - выпуск 4 (Реабилитационные центры)

Рисунок 1. Местоположение поселения в структуре современного административно-территориального деления района

Краткий историко-градостроительный анализ территории сельского поселения

Села Рамонского района, расположенные по берегам рек Дон и Воронеж, являются наиболее старыми в Воронежском крае. Они возникли сразу после основания г. Воронежа. В междуречье р. Дона и Воронежа поселялись «дети боярских и служилых людей» для военной охраны и хозяйственного освоения края, им отводились луга и лесные угодья. Так, село Ямное впервые упоминается в Дозорной книге 1615 года.
Яменское сельское поселение расположено в южной части Рамонского муниципального района на левом берегу реки Дон. В настоящее время площадь поселения 7145 га, численность населения 2496 человек. На территории поселения расположены 4 населенных пункта.

Динамика численности населения населенных пунктов поселения
Населенные пункты 1859г. 1900г. 2017г.
Яменское сельское поселение 713 900 4800

Село Ямное.
Расположено в центральной части поселения, на левом берегу р.Дон. Название возникло от слова «ямы», которые остались от разрытых могильников.
Село возникло в конце XVI века в виде атаманского поселения. В 1615 году упоминаются атаманские и казацкие дворы «на приезд, а живут бобыли и пашут их же земли». В том году было 20 бобыльских дворов. Большую часть деревни составляли атаманы, украинские казаки и дети боярские. Они защищали от набегов татар город Воронеж. Когда миновала опасность татарских набегов, атаманы покинули деревню. В 1695г. в селе Ямном землевладельцами были Лаврентий и Герасим Веневитиновы.
1692г. в с. Ямном была построена церковь Параскевы Пятницы, на месте прежде бывшей, с начала XVII в. Церковь в селе, «по причине его малолюдства», в 1762г. была приписана к Никольской церкви села Подгорного. В кон.Х1Хв. на месте этой церкви стояла каменная часовня, около которой в 28 октября служился молебен во имя св.муч.Параскевы Пятницы.
В 1859г. в селе в 97 дворах проживало 713 человек. В 1900г. население составляло 900 жителей, проживавших в 141 дворах, действовала школа, были лавки. В 2007г. население составляло 2048 человек.
Хутор Ветряк.
Расположен западнее села Ямное, при автодороге М4 «Дон». Возник в середине ХХ в. В 2007 г. население хутора составляло 16 человек.


Реабилитация после инсульта - Лечение и восстановление после инсульта

Деревня Новоподклетное.
Расположена в центральной части поселения, южнее села Ямное. Близ деревни расположены озёра: Глубокое и Кужное. Является выселком из села Подклетного (расположенного ниже по течению Дона, на территории городского округа города Воронежа). Подклетное — село, возникшее «под клетями» — на месте, где сначала были помещения для животных. В 2007г. население составляло 432 человека.

Рисунок 2. Фрагмент карты межевания 1779г.
Территория Яменского сельского поселения. Красным выделено село Ямное.

1.2 Социально-экономическая характеристика поселения, характеристика градостроительной деятельности на территории поселения, включая деятельность в сфере транспорта, оценка транспортного спроса.
Население.
Демографическая структура и состав населения являются важнейшими социально-экономическими показателями, влияющими на развитие территории поселения и определяющими трудовой потенциал той или иной территории.
В соответствии с данными паспорта сельского поселения и данным Территориального органа федеральной службы государственной статистики по Воронежской области численность населения Яменского сельского поселения составила 4800 человек на 1 января 2017 г.
Таблица 1. Изменение численности населения по годам в Яменском сельском поселении

Показатели На 2013 г. На 2014 г. На 2015 г. На 2016 г. На 2017 г.
Численность населения 3115 3534 3892 4283 4800

Прирост численности населения осуществляется за счет уровня рождаемости (в 3 раза превышает уровень смертности), а также за счет миграции.
Срединный условный коэффициент депопуляции (отношение числа родившихся к числу умерших) в Яменском сельском поселении составил 2,67 при пороговых значениях 1,0-1,3. Сложившаяся в поселении демографическая модель воспроизводства населения является благоприятной для дальнейшего развития территории.


Реабилитация после инсульта - многочисленные инфаркты восстановление

Рисунок 3. Естественное движение населения

Похожие темы:
Факторы риска артериальной гипертензии и инсульта
Если происходит отмирание головного мозга при инсульте
Центр реабилитации после инсульта в калуге

В современных условиях миграция играет важную роль в формировании численности населения. По сути, она является единственно возможным источником, компенсирующим естественную убыль населения, а также оказывает весомое влияние на формирование половозрастной структуры.
Рисунок 4. Механическое движение населения

Миграционные процессы в Яменском сельском поселении характеризуются миграционной прибылью в количестве 413 человек. Можно отметить тенденцию к росту числа людей прибывающих в поселение.
Анализ естественного и механического движения населения свидетельствует о том, что в Яменском сельском поселении складывается очень благоприятная ситуация в процессах естественного воспроизводства населения. Основным фактором, увеличивающим численность населения сельского поселения, является его экономико-географическое положение и близость с областным центром.
Ввиду благоприятных демографических процессов и наличия трудовой миграции (приток трудовых ресурсов из других муниципальных образований и стран) прослеживается тенденция к увеличению численности экономически активного населения в поселении, а также повышению доли людей, занятых в отраслях экономики.
Рисунок 5. Возрастная структура населения


Первые шаги после инсульта -ОДИН ДЕНЬ НА РЕАБИЛИТАЦИИ в центре "Блогополучие"-БЛОГ

Основная часть населения – это лица трудоспособного возраста.
Численность населения старше трудоспособного возраста в Яменском сельском поселении составила 24%, и это высокий показатель, учитывая, что доля численности населения моложе трудоспособного возраста ниже (21%), можно сделать вывод, что в дальнейшем численность населения старших возрастов будет только увеличиваться.
Старение населения и изменение его возрастной структуры находят отражение в изменении показателя демографической нагрузки: соотношения численности населения трудоспособного и нетрудоспособного возраста. В настоящее время в Яменском сельском поселении на 1000 лиц трудоспособного возраста приходится 454 лица нетрудоспособного возраста. Высокая демографическая нагрузка это весьма острая социально-демографическая и экономическая проблема, так как со снижением рождаемости и ростом продолжительности жизни усиливается «давление» на трудоспособное население за счет лиц пожилого возраста.
Таким образом, демографические процессы, сложившиеся в поселении в сочетании с высокой численностью людей старших возрастов сделали процесс демографического старения населения поселения практически необратимым.
Вывод
Проведенный анализ демографической ситуации в Яменском сельском поселении показывает, что территория находится в стадии уверенного роста численности населения, который обусловлен экономико-географическим положением, стабильным ростом рождаемости и трудовой миграции. Об этом говорят высокие показатели рождаемости, низкие показатели смертности. Также, необходимо отметить высокую демографическую нагрузку, старение населения, что говорит о регрессивном типе возрастной структуры.
Учитывая соразмерность происходящих естественных процессов и миграционную подвижность, привлечение и сохранение на территории сельского поселения молодых поколений сможет только способствовать некоторому сохранению трудовых ресурсов и возобновлению демографического потенциала на отдаленную перспективу. Также для улучшения демографической ситуации в Яменском сельском поселении необходимо проведение целого комплекса социально-экономических мероприятий, которые будут направлены на разные аспекты, определяющие демографическое развитие, такие как сокращение общего уровня смертности (в том числе и от социально-значимых заболеваний и внешних причин), укрепление репродуктивного здоровья населения, здоровья детей и подростков, сокращение уровня материнской и младенческой смертности, сохранение и укрепление здоровья населения, увеличение продолжительности жизни, создание условий для ведения здорового образа жизни, повышение уровня рождаемости, укрепление института семьи, возрождение и сохранение традиций крепких семейных отношений, поддержку материнства и детства.
Производство
Целью успешного функционирования поселения как административно-территориальной единицы является создание экономического механизма саморазвития, формирование бюджета на основе надёжных источников финансирования.
Наличие эффективно развивающейся системы хозяйственного комплекса в поселении — это необходимое условие жизнеспособности и воспроизводства поселения в целях сбалансированного территориального развития.
Таблица 2.Основные предприятия и организации Яменского сельского поселения.
Предприятия: (ООО, ИП, ЧП, КФХ) Вид деятельности
ИП КФХ Поминов А.В. сельское хозяйство
ООО «ВИТ-СТРОЙ» строительство
ООО «СРК «ДОН» строительство
ООО «ИСТИНА» строительство
Торговля, строительство и сельское хозяйство являются важнейшими отраслями экономики Яменского сельского поселения.
Земельные ресурсы в сельском хозяйстве имеют главное значение. Земля является предметом и средством производства в сельском хозяйстве, а также ресурсом, который позволяет получать материальные блага благодаря своим специфическим особенностям. Земля нуждается в обработке и при рациональном и эффективном землеведении позволяет получать высокие урожаи, выращивать различные культуры и животных.

Похожие темы:
Когда левая сторона парализована после инсульта
Что делать с бабушкой после инсульта
Инсульт мозга отек легких отек мозга

Рисунок 6. Структура земельных ресурсов в Яменском сельском поселении
Проведенный анализ бюджетного процесса Яменского сельского поселения показал, что существующие местные налоги и налогооблагаемая база поселения по-прежнему не обеспечивают необходимый объем расходов местного бюджета. Исходя из этого можно сделать вывод, что для Яменского сельского поселения является актуальным решением множества задач: повышение социально-экономического развития территории, усиление контроля за оформлением земельных участков в собственность, регулярное и своевременное обновление сведений, необходимых для начисления местных налогов, проведение работы по легализации заработной платы, применение мер административного воздействия в отношении недоимщиков по местным налогам.
Социальная сфера
Социальная инфраструктура – это комплекс объектов обслуживания и взаимосвязей между ними, наземных, пешеходных и дистанционных, в пределах муниципального образования – территории Яменского сельского поселения.
Все объекты обслуживания социальной инфраструктуры можно разделить на группы по следующим признакам:
— по функциональному назначению (предприятия образования, здравоохранения, физкультуры и спорта, культуры, торговли, общественного питания, бытового обслуживания, отделения связи, отделения сбербанка, пункты охраны правопорядка, административные учреждения);
— по формам собственности и рангу административного подчинения (государственные (федеральные), областные (региональные), районного и местного значения (муниципальные), ведомственные и частные);
— по интенсивности использования (объекты повседневного спроса, периодического спроса и эпизодического спроса).
К необходимым объектам общественного обслуживания населения относятся:
Объекты образования;
Объекты здравоохранения;
Объекты социального обслуживания населения;
Объекты физической культуры и спорта;
Объекты культуры и искусства;
Объекты услуг связи, общественного питания, торговли и бытового обслуживания.
Нормы расчета объектов этих и других сфер обслуживания даются в СП 42.13330.2011 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений» и в Региональных нормативах градостроительного проектирования Воронежской области (далее по тексту РНГП).
Согласно статье 14 Федерального закона «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» №131-ФЗ от 06.10.2003г. к полномочиям органов местного самоуправления поселения относится организация библиотечного обслуживания населения, комплектование и обеспечение сохранности библиотечных фондов библиотек поселения; создание условий для организации досуга и обеспечения жителей поселения услугами организаций культуры; создание условий для развития местного традиционного народного художественного творчества, участие в сохранении, возрождении и развитии народных художественных промыслов в поселении; обеспечение условий для развития на территории поселения физической культуры, школьного спорта и массового спорта, организация проведения официальных физкультурно-оздоровительных и спортивных мероприятий поселения.
На территории Яменского сельского поселения расположен ряд объектов, относящийся к компетенции муниципального района, без которых жизнедеятельность сельского поселения невозможна. Поэтому в рамках генерального плана сельского поселения рассматриваются и эти вопросы.

Объекты образования


Перчатка для реабилитации после инсульта. Доктор И...

К минимально необходимым населению, нормируемым учреждениям образования относятся детские дошкольные учреждения и общеобразовательные школы (повседневный уровень), объекты начального профессионального и среднего специального образования (периодический уровень).
В систему образования Яменского сельского поселения входит:
Таблица 3.
№ п/п Наименование объекта Адрес, местоположение Характеристики Количественные показатели Год постройки
Детские дошкольные учреждения
1 МКДОУ Яменский детский сад «Солнышко» с. Ямное, ул. Атамана Платонова, д. 17 Кол-во проектных мест/фактическая загрузка 140/147 2013
Объекты образования
2 МКОУ Яменская средняя общеобразовательная школа с. Ямное, ул. Советская, д. 2-а Кол-во проектных мест/фактическая загрузка 170/286 1964

Похожие темы:
Инсульт головного мозга что это такое последствия фото
Из за чего бывает ишемический инсульт
Из за чего бывает ишемический инсульт

Согласно нормативных показателей минимально допустимого уровня обеспеченности объектами образования, изложенных в Региональных нормативах градостроительного проектирования Воронежской области (далее по тексту РНГП) для сельских населенных пунктов следует принимать 90 мест на 1000 жителей в общеобразовательных школах и 40 мест на 1000 жителей в дошкольных образовательных учреждениях.
Максимально допустимый уровень территориальной доступности объектов образования для сельских населенных пунктов согласно РНГП принимается:
— дошкольные образовательные учреждения – 500 м;
— общеобразовательные школы – на расстоянии доступности не более 30 мин.
Исходя из численности населения на территории Яменского сельского поселения (на 1 января 2016 г. 3898 чел.) на 1000 жителей приходится 42,6 мест в общеобразовательных школах и 35 мест в детских садах. Данные показатели значительно ниже нормативных.
На сегодняшний день приняты решения о строительстве на территории с. Ямное общеобразовательной школы на 825 мест. Для строительства новой школы уже выделен земельный участок площадью 4,7 га по ул. Ольховая.

Расчет показателей минимально допустимого уровня обеспеченности жителей Яменского сельского поселения в объектах образования
Таблица 4.
№ п/п Наименование объекта Ед. изм. Ёмкость существующих учреждений обслуживания Нормативная ёмкость учреждений обслуживания Радиус обслуживания, м.
1 Детские дошкольные учреждения мест 140 159 500
2 Общеобразовательные школы мест 170 359 30 мин.

Вывод: Вместимость существующих объектов образования не удовлетворяет минимальным потребностям существующего населения.

Объекты здравоохранения

К необходимым населению нормируемым объектам здравоохранения относятся врачебные амбулатории (I, повседневный уровень обслуживания) и больницы (II, периодический уровень обслуживания). Кроме того в структуре учреждений первого уровня обслуживания могут быть аптечные пункты и фельдшерско-акушерские пункты (ФАП), которые должны заменять врачебные амбулатории в тех районах, где их нет. Ко второму уровню обслуживания относятся пункты и станции скорой медицинской помощи, инфекционные больницы, роддома, поликлиники для взрослых и детей, стоматологические поликлиники, городские аптеки, молочные кухни.

В систему здравоохранения Яменского сельского поселения входит:
Таблица 5.
№ п/п Наименование объекта Адрес, местоположение Характеристики Количественные показатели Год постройки
Учреждения здравоохранения
1 Яменская врачебная амбулатория с. Ямное,
ул. Советская, 2 Кол-во посещ./смену 20 2009
Аптечные пункты
2 Аптечный пункт с. Ямное,
ул. Советская, д. 1 Кол-во 1 —
3 Аптека (САНА) с. Ямное,
ул. Ленина, д. 52 Кол-во 1 —
4 Аптечный пункт с. Ямное,
ул. Ленина, д. 71 Кол-во 1 —
5 Аптечный пункт (на территории Сити-парка «Град») Пос. Солнечный, ул. Парковая, 3 Кол-во 4 —

Согласно нормативных показателей минимально допустимого уровня обеспеченности объектами здравоохранения, изложенных в РНГП для сельских населенных пунктов следует принимать:
— расчет для амбулаторно-поликлинических учреждений производится путем умножения числа посещений на 1 человека в год, установленного территориальной программой государственных гарантий бесплатного оказания гражданам медицинской помощи на текущий год на территории Воронежской области, на 1000 человек и деления на коэффициент пересчета годовых показателей в сменные, равный 512. Данным коэффициентом учтено, что поликлиники работают 307 дней в году и 60% всех посещений приходится на первую смену.
«Обеспеченность амбулаторно-поликлиническими мощностями в смену = (Пос + Обр x 3) x 1000 / 512,
где: Пос — посещения; Обр – обращения».
Действующая редакция программы государственных гарантий бесплатного оказания гражданам медицинской помощи на 2016 год на территории Воронежской области (утв. Постановлением правительства Воронежской области от 25.12.2015 №1036) по всем видам финансирования предусматривает норматив посещений с профилактическими и иными целями, и посещениями по неотложной медицинской помощи – 3,51 на 1 жителя в год и 2,18 обращений на 1 жителя в год.
Принимая 1 обращение в среднем за 3 посещения получаем 6,51 посещений, итого 10,02 посещения на 1 жителя в год.
Таким образом, с использованием коэффициента 512 в пересчете на 1 тыс. населения норматив составит 19,57 посещ/смену.
— расчет для больничных учреждений производится по заданию на проектирование, определяемому органами здравоохранения;
— расчет для диспансеров также производится по заданию на проектирование, определяемому органами здравоохранения;
— расчет станций скорой помощи производится исходя из норматива 0,3 вызова на чел./ год;
— расчет фельдшерско-акушерских пунктов производится исходя из численности жителей в населенных пунктах:
«В соответствии с Приказом Минздрава России от 15.05.2012 N 543н в населенных пунктах с числом жителей 100 — 300 человек организуются:
фельдшерско-акушерские пункты, если расстояние от фельдшерско-акушерского пункта до ближайшей медицинской организации превышает 6 км.
В населенных пунктах с числом жителей 301 — 1000 человек организуются фельдшерско-акушерские пункты вне зависимости от расстояния до ближайшей медицинской организации в случае отсутствия других медицинских организаций.
В населенных пунктах с числом жителей 1001 — 2000 человек организуются:
фельдшерско-акушерские пункты, если расстояние от фельдшерско-акушерского пункта до ближайшей медицинской организации не превышает 6 км;
врачебная амбулатория в случае, если расстояние до ближайшей медицинской организации превышает 6 км.
В населенных пунктах с числом жителей более 2000 человек для оказания первичной врачебной медико-санитарной помощи организуются врачебные амбулатории вне зависимости от расстояния до ближайшей медицинской организации либо структурного подразделения (отделения) медицинской организации, оказывающей первичную врачебную медико-санитарную помощь по территориально-участковому принципу».
— расчет количества аптечных пунктов производится исходя из норматива – 1 объект на 5000 человек.

Расчет показателей минимально допустимого уровня обеспеченности жителей Яменского сельского поселения в объектах здравоохранения
Таблица 6.

№ п/п Наименование объекта Ед. изм. Ёмкость существующих учреждений обслуживания Нормативная ёмкость учреждений обслуживания Территориальная доступность
1 Амбулаторно-поликлинические учреждения Посещ./смену 20 76,28 — оказывающие медицинскую помощь в экстренной форме, размещаются с учетом транспортной доступности, не превышающей 60 минут;
— оказывающие медицинскую помощь в неотложной форме, размещаются с учетом транспортной доступности, не превышающей 120 минут;
— оказывающие первичную медико-санитарную помощь в населенных пунктах с численностью населения свыше 20 тыс. человек, размещаются с учетом шаговой доступности, не превышающей 60 минут
2 Фельдшерско-акушерские пункты Объект в населенном пункте — 1*
3 Станции скорой медицинской помощи Вызовов на чел./год — 1,17 20 мин. транспортная доступность
*необходим в д. Новоподклетное.

Вывод: Мощность существующей амбулатории для населения Яменского сельского поселения ниже нормативной в 3,8 раза. Необходимо принятие решения о размещении на территории Яменского сельского поселения дополнительных объектов здравоохранения или реконструкции существующей амбулатории с увеличением количества посещений в смену.
Численность населения в д. Новоподклетное составляет 766 человек. Согласно нормативов, в данном населенном пункте необходимо строительство ФАП.

Учреждения социального обеспечения

К учреждениям социального обеспечения граждан относятся дома престарелых, реабилитационные центры, дома-интернаты, приюты, центры социальной помощи семье и детям. Все они относятся к уровню периодического обслуживания, поэтому могут располагаться в районном центре.
На территории Яменского сельского поселения располагаются следующие объекты социального обеспечения:
Таблица 7.
№ п/п Наименование объекта Адрес, местоположение
1 Филиал многофункционального центра «Мои документы» с. Ямное, ул. Советская, 2 д

Организации и учреждения управления, кредитно-финансовые учреждения, отделения связи

На данный вид общественного обслуживания нормы расчета даются в СП 42.13330.2011 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений» и Региональных нормативах градостроительного проектирования Воронежской области (РНГП).
К учреждениям повседневного обслуживания относятся объекты административно-хозяйственного назначения, отделения связи и банка, опорный пункт охраны порядка. На периодическом уровне находятся административно-управленческие организации, банки, конторы, офисы, отделения связи и милиции, суд, прокуратура, юридическая и нотариальные конторы. Сюда же отнесены объекты, предназначенные для официального опубликования муниципальных правовых актов и иной официальной информации.

На территории Яменского сельского поселения располагаются следующие объекты:
Таблица 8.
№ п/п Наименование объекта Адрес, местоположение
1. Администрация сельского поселения с. Ямное, ул. Ленина, 1а
2. Отделение почты с. Ямное, ул. Ленина, 39
3. АТС с. Ямное, ул. Ленина
4. Опорный пункт охраны правопорядка с. Ямное, ул. Ленина, 39
5. Пожарная часть с. Ямное, ул. Атамана Ефремова, 21

Объекты отдыха и туризма, санаторно-курортные и оздоровительные учреждения
Согласно ст.14 Федерального закона №131-ФЗ от 06.10.2003г. к полномочиям органов местного самоуправления поселения относится создание, развитие и обеспечение охраны лечебно-оздоровительных местностей и курортов местного значения на территории поселения, а также осуществление муниципального контроля в области использования и охраны особо охраняемых природных территорий местного значения.
К данной группе объектов относятся санатории детские и взрослые, санатории-профилактории, школьные лагеря и дома отдыха, базы отдыха, курортные и туристские гостиницы, туристические базы, мотели, кемпинги, приюты.

На территории Яменского сельского поселения в границах земель лесного фонда расположены 2 объекта отдыха и туризма:
Таблица 9.

п/п Наименование учреждений обслуживания Адрес учреждений обслуживания
1. Конно-спортивный комплекс «Яменская Усадьба» с. Ямное, ул. Строителей
2. Пикник-парк Event (пейнтбол) с. Ямное
3. Океанариум (Сити-парк «Град») п. Солнечный, ул. Парковая, 3
4. Парк аттракционов Star&Mlad (Сити-парк «Град») п. Солнечный, ул. Парковая, 3
5. Центр боулинга и бильярда (Сити-парк «Град») п. Солнечный, ул. Парковая, 3
6. Вертолетный клуб «Солнечный» пос. Солнечный, Московское шоссе, 62

Объекты торговли, общественного питания, бытового обслуживания и жилищно-коммунального хозяйства
На данный вид общественного обслуживания нормы расчета даются в СП 42.13330.2011 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений» и Региональных нормативах градостроительного проектирования Воронежской области (РНГП).
На сегодняшний день в структуре этих предприятий практически не осталось объектов муниципальной собственности, отрасль развивается на основе частных предприятий.
К первому уровню обслуживания относятся магазины товаров повседневного спроса, пункты общественного питания, приемные пункты бытового обслуживания, прачечные-химчистки, бани. На периодическом уровне находятся более крупные магазины, торговые центры, мелкооптовые и розничные рынки, базы; предприятия общественного питания, рестораны, кафе и т.д.; специализированные предприятия бытового обслуживания, фабрики-прачечные, химчистки, пожарные депо, банно-оздоровительные учреждения, гостиницы.
В то же время, развитие таких видов обслуживания как торговля, общественное питание, бытовое обслуживание, коммунальное хозяйство в условиях рыночных отношений в экономике происходит по принципу сбалансированности спроса и предложения. При этом спрос на те или иные виды услуг зависит от уровня жизни населения, который в свою очередь определяется уровнем развития экономики муниципального образования и региона.

На территории Яменского сельского поселения располагаются следующие объекты:
Таблица 10.

п/п Наименование учреждений обслуживания Адрес учреждений обслуживания
Объекты торговли
1. Сити-парк «Град» (более 240 магазинов)
в том числе 5 гипермаркетов:
— «Ашан», продовольственный гипермаркет, площадь — 18 350 кв. м
— Leroy Merlin -товары для строительства и ремонта — 12 400 кв. м
— Decathlon – гипермаркет спортивных товаров – 5 421 кв. м
— MediaMarkt — гипермаркет бытовой техники – 7 236 кв. м
— Hoff — гипермаркет мебели, 12 264 кв. м
— гипермаркет детских товаров 1 501 кв. м
— универмаги обуви и одежды (ведущие международные и российские бренды в различных ценовых сегментах) — 13 300 кв. м
— торговая галерея общей площадью 21 458 кв. м
п. Солнечный, ул. Парковая, 3
2. Магазин «Магнит» с. Ямное, ул.Ленина,71
3. Торговый центр с. Ямное, ул.Ленина,52
4. ООО «Ямторг»-«Яменская ярмарка» с. Ямное, ул.Советская,2Е
5. Магазин «Подсолнух» с. Ямное, ул. Ермака, д. 14
6. Магазин «Пятью пять»
7. Магазин «Теремок» С. Ямное, ул. Ленина, 79
8. Магазин «Ярмарка» с. Ямное, ул. Советская 2е
9. Магазин «Мельница» с. Ямное, ул. Октябрьская, 10
10. Магазин ИП Пушечникова Д. Новоподклетное, ул. Первомайская, 1
11. Магазин «Терраса» С. Ямное, ул. Комсомольская, 2а
Объекты общественного питания
12. Сити-парк «Град» (более 6 ресторанов и сеть предприятий быстрого питания более 1260 мест) п. Солнечный, ул. Парковая, 3
13. Ресторан Артист (180 мест) поселок Солнечный, Московское шоссе, 62 А
14. Кафе «Городок» с. Ямное, ул. Советская, 2Б
Объекты бытового обслуживания
15. Парикмахерская с. Ямное, ул. Строительная, 1
16. Бутик-отель «Ветряков» (24 номера) П. Солнечный, Московское шоссе, 62 А
17. Сити-парк «Град» (на территории располагается сеть предприятий бытового обслуживания) п. Солнечный, ул. Парковая, 3
18. Баня с. Яиное, ул. Комсомольская, 1
19. Баня п. Солнечный, ул. Московское шоссе, 2
20. Пожарная часть (3 пожарных авто). с. Ямное, ул. Атамана Ефремова, 21

Вывод: Уровень обеспеченности объектами торговли, общественного питания и бытового обслуживания на территории Яменского сельского поселения достаточно высок, этому способствует расположение на его территории торгово-развлекательного центра Сити-парк «Град».

Объекты библиотечного обслуживания населения, досуга и обеспечение жителей поселения услугами организаций культуры, культовые объекты
Согласно ст.14 Федерального закона №131-ФЗ от 06.10.2003г. к полномочиям органов местного самоуправления поселения относится:
организация библиотечного обслуживания населения, комплектование и обеспечение сохранности библиотечных фондов библиотек поселения;
создание условий для организации досуга и обеспечения жителей поселения услугами организаций культуры;
создание условий для развития местного традиционного народного художественного творчества, участие в сохранении, возрождении и развитии народных художественных промыслов в поселении;
Количество и емкость объектов культуры рассчитываются в соответствии с действующими нормативами. К нормируемым объектам культуры и искусства относятся учреждения клубного типа с киноустановками и филиалы библиотек – повседневный уровень, к периодическому уровню относятся библиотеки и дома культуры, включающие в себя и функции повседневного обслуживания.
На территории Яменского сельского поселения располагаются следующие объекты:
Таблица 11.

п/п Наименование учреждений обслуживания Адрес учреждений обслуживания Показатели
1. Концертно-выставочная площадка Event Hall (Сити-Парк «Град») п. Солнечный, ул. Парковая, 3 — танцевальный зал на 5000 человек,
— концертный зал на 2200 мест,
— выставочный зал на 4850 кв.м.
2. Кинотеатр Star&Mlad (Сити-Парк «Град») п. Солнечный, ул. Парковая, 3 9 зрительных залов на 1675 мест
3. Детский город профессий КидБург (Сити-Парк «Град») п. Солнечный, ул. Парковая, 3
4. Библиотека с. Ямное, ул. Ленина, 50а 4,9 тыс. изданий, книжный фонд, 721 читатель
5. МУК Яменский СЦКиД с. Ямное, Ленина, 50а

Объекты библиотечного обслуживания населения, досуга и обеспечение жителей поселения услугами организаций культуры следует размещать в пределах 30-минутной пешеходно-транспортной доступности для сельских населенных пунктов.
Вывод: Уровень обеспеченности объектами культуры и искусства на территории Яменского сельского поселения достаточно высок, этому способствует расположение на его территории торгово-развлекательного центра Сити-парк «Град».

Объекты физической культуры и массового спорта

Согласно ст.14 Федерального закона №131-ФЗ от 06.10.2003г. к полномочиям органов местного самоуправления поселения относится обеспечение условий для развития на территории поселения физической культуры, школьного спорта и массового спорта, организация проведения официальных физкультурно-оздоровительных и спортивных мероприятий поселения.
К нормируемым учреждениям физкультуры и спорта относятся стадион и спортзал, как правило, совмещенные со школьными учреждениями (повседневное обслуживание), бассейн – периодическое обслуживание.
На территории Яменского сельского поселения располагаются следующие объекты:
Таблица 12.
№ п/п Наименование спортивных
объектов Местоположение спортивных
объектов
1. Фитнес-клуб с. Ямное, ул. Советская, 2 б
2. СОК с ледовой ареной с. Ямное, ул. Спортивная, 24
3. Спортивная площадка с. Ямное, ул. Ягодная, линия 1
4. Спортивная площадка с. Ямное, ул. Атамана Платова, 2/1
5. Спортивная площадка с тренажерами с. Ямное, ул. Генерала Луковкина, 6 (строится)
В соответствии с данными муниципального паспорта Яменского сельского поселения на 2016 год, на территории поселения общая площадь плоскостных спортивных сооружений составляет – 1800 кв.м. Площадь пола в спортивных залах составляет – 172 кв.м.
Оценка минимально допустимого уровня обеспеченности объектами физической культуры и спорта в соответствии с РНГП существующего населения Яменского сельского поселения (3898 чел.):
Таблица 13.

N п/п Наименование объектов Единица измерения Сельские населенные пункты Емкость
существующих учреждений обслуживания, кв.м. Нормативная
емкость учреждений обслуживания, кв.м.
1. Спортивные комплексы м2 площади пола на 1 тыс. чел. 60 — 80 172 273
2. Плавательные бассейны м2 зеркала воды на 1 тыс. чел. 20 — 78
3. Стадионы объект 1 на группу населенных пунктов — 1
4. Плоскостные сооружения тыс. м2 плоскостных сооружений на 10 тыс. чел. 19,5 1,8 га 0,76

Вывод:
Исходя из проведенного анализа можно сделать вывод, что основная проблема на территории Яменского сельского поселения заключается в недостатке мощностей объектов образования и здравоохранения.
Согласно нормативов минимально допустимого уровня обеспеченности объектами образования, на территории Яменского сельского поселения при населении 3898 человек не хватает 19 мест в детских садах, 189 мест в общеобразовательных школах.
Что касается учреждений здравоохранения, то мощность существующих объектов должно быть увеличено на 56,28 посещений в смену. Согласно нормативов, на территории деревни Новоподклетное необходимо строительство ФАП.
Жилой фонд
Согласно ст.14 Федерального закона №131-ФЗ от 06.10.2003г. к полномочиям органов местного самоуправления поселения относится обеспечение проживающих в поселении и нуждающихся в жилых помещениях малоимущих граждан жилыми помещениями, организация строительства и содержания муниципального жилищного фонда, создание условий для жилищного строительства, осуществление муниципального жилищного контроля, а также иных полномочий органов местного самоуправления в соответствии с жилищным законодательством.
Общая площадь жилищного фонда в Яменском сельском поселении (согласно данным администрации за 2017 г.) составила 264922 м2.
Таблица 14.
Наименование Единица измерения 2017 год
Жилищный фонд, всего Тыс.м2 общей площади 264,922
Средняя обеспеченность жилищным фондом м2 общей площади на 1 жителя 61,85
Согласно Региональным нормативам градостроительного проектирования Воронежской области средняя жилищная обеспеченность составляет 20 м2 на одного человека. Общая численность населения в поселении (согласно данным администрации за 201 г.) составила 4800 человек. Соответственно на одного жителя в среднем приходится 61,85 м2.
Жилая застройка на территории населенных пунктов сельского поселения представлена в основном жилыми домами усадебного типа, таунхаусы с приусадебными участками в размере от 6 до 25 соток. На территории с. Ямное имеется малоэтажная жилая застройка.
Жилищный фонд на территории поселения практически полностью обеспечен водопроводом, водоотведением, газоснабжением.

Транспортная инфраструктура
Транспортная инфраструктура Яменского сельского поселения представлена автомобильными дорогами федерального, регионального и местного значения и подъездными железнодорожными путями, по которым осуществляется поставка топлива к нефтебазе, расположенной на территории поселения.
К автомобильным дорогам федерального значения относится А-134 «Подъездная дорога от автомобильной дороги М-4 «Дон» к г. Воронежу», I технической категории, обеспечивающая подъезд от автомобильной дороги М-4 «Дон» к г. Воронежу. Данная автомобильная дорога проходит в восточной части Яменского сельского поселения, ее обслуживание осуществляет ФКУ «Черноземуправтодор».
К автомобильным дорогам регионального значения относятся:
— автомобильная дорога 20 ОП РЗ Н 11-25 «Ямное — Новоподклетное» (далее автомобильная дорога регионального значения «Ямное –Новоподклетное») IV технической категории протяженностью 2,62 км и проходящей по ул. Ленина и Дорожная;
— автомобильная дорога 20 ОП РЗ Н 15-25 «М «Дон» — с. Ямное – Новоживотинное» (далее автомобильная дорога регионального значения «М «Дон» — с. Ямное – Новоживотинное») IV технической категории, протяженностью 16,92 км и проходящей по ул. Октябрьская.
Обслуживание автомобильных дорог регионального значения осуществляет Департамент транспорта и автомобильных дорог Воронежской области.
Остальная сеть автомобильных дорог поселения представлена дорогами местного значения, обслуживаемыми администрацией Яменского сельского поселения.
На данный момент существует единственный организованный въезд со стороны г. Воронеж в с. Ямное в месте примыкания автомобильной дороги регионального значения «Ямное-Новоподклетное» к дороге федерального значения А-134.
Для жителей Яменского сельского поселения одного съезда недостаточно для обеспечения хорошей транспортной доступности к местам приложения труда. Автомобильный транспорт играет исключительно важную роль для жизнедеятельности всей экономики поселения, так как большая часть проживающего на территории трудоспособного населения работает на территории г. Воронежа.

Рисунок 7. Современное состояние транспортной инфраструктуры Яменского сельского поселения

С точки зрения обеспеченности территории транспортной инфраструктурой можно назвать следующие преимущества:
1) С севера на юг территорию поселения пересекает автомобильная дорога общего пользования федерального значения А-134 «Подъездная дорога от автомобильной дороги М-4 «Дон» к г. Воронежу» (далее по тексту А-134), которая является основной транспортной артерией, пропускающей транзитные потоки со стороны Воронежа, Курска, Белгорода и Тамбова в сторону Москвы и Ростова-на-Дону.
2) В непосредственной близости располагается международный аэропорт Воронеж.
3) В восточной части (вдоль А-134) поселение пересекают подъездные железнодорожные пути, по которым осуществляется поставка топлива к нефтебазе, расположенной на территории поселения.
Оценка транспортного спроса.
Хорошо развитая транспортная система благоприятствует бесперебойному въезду и выезду, и обеспечению поселения необходимыми ресурсами.
Регулярные перевозки осуществляются ежедневно по следующим маршрутам:
— Ямное — Воронеж;
— Новоподклетное – Воронеж;
— Воронеж – Рамонь.
На момент разработки Программы общественный транспорт удовлетворяет потребности населения. Для повышения качества обслуживания пассажиров автотранспортное предприятие должно систематически обследовать и изучать пассажиропотоки по дням недели и месяцам года, как на отдельных маршрутах, так и на всей маршрутной сети.
Большое значение для транспортных связей имеет личный автотранспорт.

1.1 Характеристика функционирования и показатели работы транспортной инфраструктуры по видам транспорта
Транспорт играет исключительно важную роль для жизнедеятельности всей экономики сельского поселения. Территория Яменского сельского поселения обслуживается автомобильным, железнодорожным, воздушным и трубопроводным транспортом.
Развитие транспортной системы Яменского сельского поселения является необходимым условием улучшения качества жизни жителей в поселении.
Наличием и состоянием сети автомобильных дорог определяется территориальная целостность и единство экономического пространства. Недооценка проблемы несоответствия состояния дорог местного значения социально-экономическим потребностям общества является одной из причин экономических трудностей и негативных социальных процессов.
Внешние транспортно-экономические связи Яменского сельского поселения с другими регионами осуществляются автомобильным и воздушным транспортом.
Железнодорожный транспорт
На территории Воронежской области располагается управление Юго-Восточной железной дороги.
Международное направление представлено:
• Двухпутной железнодорожной магистралью «Москва-Ростов-на-Дону-Адлер», пересекающей область с севера на юг, от границы с Липецкой областью через Графскую (ответвления — тупиковые однопутные ветви на Рамонь (электрифицированная) и грузовая на Анну), Отрожку (примыкание линии на Курск), Колодезную (тупиковая ветвь на Нововоронежскую), Лиски (пересечение с линией Валуйки — Балашов), Россошь (тупиковая ветвь на Ольховатку), Гармашевку — до границы с Украиной;
Планируемой двухпутной железнодорожной магистралью «Харьков — Валуйки — Балашов», пересекающей область с запада на восток, от границы с Белгородской областью через Лиски, Бобров, Таловую (с грузовым ответвлением на Бутурлиновку — Калач от Бутурлиновки на Павловск), Новохоперск (около 30 км по территории Волгоградской области), Поворино и до границы с Саратовской областью;
К основным ж/д станциям относятся: Елец, Лиски, Отрожка, Ртищево, Грязи, Кочетовка, Балашов, Богоявленск, Раненбург, Поворино, Таловая, Россошь, Валуйки, Старый Оскол, Белгород.
Междугородное направление представлено однопутными железнодорожными линиями:
грузовой «Орёл — Грязи — Волгоград», проходящей по восточной окраине области от границы Тамбовской области через Есипово — Борисоглебск — Поворино до границы с Волгоградской областью.
«Отрожка-Касторная-Курск», проходящей от Воронежа на запад до границы с Курской областью.
Железнодорожный транспорт на территории Яменского сельского поселения представлен подъездными железнодорожными путями от Ж/Д станции в Семилуках к хранилищам нефтепродуктов.

Рисунок 8. Транспортные направления на территории Воронежской области.

Автомобильный транспорт
Автомобилизация Яменского сельского поселения (202 единицы/1000 человек в 2017 году) оценивается как средняя (при уровне автомобилизации в Российской Федерации на уровне 270 единиц /1000 человек), что обусловлено наличием междугороднего автобусного сообщения.
Территория Яменского сельского поселения располагается в непосредственной близости с местом пересечения двух основных международных транспортных коридоров Российской Федерации: север-юг и запад-восток.

Рисунок 9. Карта транспортных коридоров на территории Российской Федерации.

Основная часть автомобильной дороги федерального значения М-4 «Дон» от Москвы до Краснодара является составной частью европейского маршрута E115. Также через территорию области проходит автомобильная дорога федерального значения М-6 «Каспий» по направлению «Москва — Тамбов — Волгоград – Астрахань». Эта автотрасса является большим отрезком европейского маршрута Е 119 и азиатского маршрута АН 8. Автомобильная дорога федерального значения Р-298 «Курск — Воронеж – Саратов» пересекает Саратовскую, Курскую и Воронежскую области. Начинаясь в Курске, дорога тянется до Борисоглебска и продолжается по федеральной трассе М-6. Также Борисоглебск и Саратов соединяет дорога федерального значения АН61. Части дорог Р-298 и АН61 совпадают с Европейским маршрутом Е38. Города Воронеж и Тамбов соединяет дорога федерального значения Р-193. Междугородняя связь представлена в направлении Курска, Тамбова, Волгограда, Белгорода, Алексеевки, Ростова-на-Дону. На юго-западе Воронежская область граничит с Украиной, которую с административным центром области связывает трасса регионального значения «Воронеж-Луганск».
Водный транспорт
На территории Яменского сельского поселения водный транспорт не используется, никаких мероприятий по обеспечению водным транспортом не планируется.
Воздушные перевозки
В Воронежской области имеются четыре аэродрома, два из них входят в состав Воронежского аэроузла: Воронеж (Гремячье) и Воронеж (Балтимор); аэродром Бутурлиновка, аэродром Борисоглебск.
Территория Яменского сельского поселения располагается на приаэродромной территории от 3х аэродромов: международный аэропорт Воронеж, аэропорт Воронежкий «Придача» (эксплуатант аэродрома: ОАО «ВАСО), аэродром «Воронежский (Балтимор)».
Приаэродромная территория — прилегающий к аэродрому участок земной или водной поверхности, в пределах которого (в целях обеспечения безопасности полетов и исключения вредного воздействия на здоровье людей и деятельность организаций) устанавливается зона с особыми условиями использования территории.
В соответствии с планами по развитию международного аэропорта Воронеж: будет увеличен трафик пассажирских, почтовых перевозок, восстановлено грузовое сообщение и другие, сформирована граница территории развития аэропорта. На сегодняшний день прорабатывается вопрос по установлению статуса портовой особой экономической зоны.
Нельзя забывать, что международный аэропорт Воронеж – это объект регионального значения, вовлеченный в конкурентное российское и мировое воздушное пространство. Уже сегодня Воронеж связан прямыми авиарейсами со многими аэропортами России, а также с некоторыми городами Дальнего и Ближнего Зарубежья.
Аэропорт Воронеж пока не может быть отнесён к категории ведущих в России. Но уже сегодня – это самый крупный аэропорт Центрально-Чернозёмного района, обслуживающий не только густонаселённую Воронежскую область, но также отчасти Липецкую, Тамбовскую, Белгородскую и Курскую области. Данному аэропорту есть куда развиваться, и в перспективе он сможет занять положение аналогичное, например, крупным аэропортам Уральского региона, достигнуть пассажиропотоков не менее 1-1,5 млн. пассажиров в год.
1.2 Характеристика сети дорог Яменского сельского поселения, параметры дорожного движения и оценка качества содержания дорог.

Единая система транспорта и улично-дорожной сети в увязке с планировочной структурой поселения и прилегающей к ней территорией должна обеспечивать удобные, быстрые и безопасные транспортные связи между функциональными зонами, объектами внешнего транспорта и автомобильными дорогами общей сети.
Улично-дорожную сеть населённых пунктов следует проектировать в виде непрерывной системы с учётом функционального назначения улиц и дорог, интенсивности транспортного, велосипедного и пешеходного движения, архитектурно-планировочной организации территории и характера застройки. В составе улично-дорожной сети сельских поселений следует выделить главные улицы. Главная улица – связь жилых территорий с общественным центром. Данные улицы и дороги должны обеспечивать удобные транспортные связи населения с основными местами приложения труда, районными центрами, зонами отдыха, а также с внешними автомобильными дорогами.
Таблица 15. Протяженность автомобильных дорог.
Наименование населенного пункта Расстояние, км Протяженность дорог общего пользования до центра поселения, км
до ближайшего транспортного узла регионального значения до административного центра муниципального района до центра поселения всего в том числе дорог, не отвечающих нормативным требованиям
дорог
с твердым
покрытием дорог с усовершенствованным
покрытием грунтовых дорог
с. Ямное 31 0 66,7 12,1 — 55,8 —
д. Новоподклетное 32 0,5 29,1 1,5 — 27,6 —
х. Ветряк 31 7,5 — — — — —
п. Солнечный 25 7 — — — — —

Таблица 16. Характеристика улично-дорожной сети Яменского сельского поселения Рамонского муниципального района Воронежской области.

Наименование дорог/улиц, тип покрытия. Ширина дороги, м Число полос Протяженность дорог/значение
местного
км регионального федеральног
ул. Дорожная (асфальт) 4 2 2,5
ул. Первомайская (асфальт) 4,5 2 2.5
ул. Комарова (асфальт) 4,5 2 0,7
ул. Донская (асфальт) 4,5 2 0,7
ул. Набережная (асфальт) 4 2 0,65
ул. Сосновая (асфальт) 4 2 0,2
ул. Монтажная (асфальт) 4 2 0,25
ул. Южная (асфальт) 4,5 2 0,2
ул. Молодежная (асфальт) 4 2 0,2
ул. Огородная (асфальт) 4 2 0,2
ул. Мира (асфальт) 4,5 2 1,3
ул. Советская (асфальт) 4,5 2 1,3
ул. Центральная (асфальт) 4,5 2 0,4
ул. Восточная (асфальт) 4,5 2 0,6
ул. Дружбы (асфальт) 4,5 2 0,7
ул. Кирова (асфальт) 4,5 2 1
ул. Комсомольская
(асфальт) 4,5 2 1,5
ул. Ленина (асфальт) 4,5 2 1
ул. Октябрьская (асфальт) 4,5 2 0,6
ул. Спортивная (асфальт) 4,5 2 0,3
ул. Ямская (асфальт) 4,5 2 1
ул. Атамана Ефремова
(асфальт) 4,5 2 0,3
ул. Атамана Платова
(асфальт) 4,5 2 0,3
ул. Генерала Луковкина (асфальт) 4,5 2 0,3
ул. Генерала Сысоева (асфальт) 4,5 2 0,5
ул. Фельдмаршала Кутузова (асфальт) 4,5 2 0,9

Состояние автомобильных дорог Яменского сельского поселения является удовлетворительным, техническое обслуживание и восстановительный ремонт осуществляются балансодержателями.
Экологическая нагрузка на окружающую среду от автомобильного транспорта и экономические потери

Автомобильный транспорт привлекает к себе все большее внимание как источник антропогенной нагрузки на окружающую среду.
Негативные воздействия на окружающую среду при эксплуатации автомобилей:
– потребление топлива, выделение вредных выхлопных газов;
– продукты истирания шин и тормозов;
– шумовое загрязнение окружающей среды;
– материальные и человеческие потери в результате транспортных аварий.
С точки зрения загрязнения атмосферы автомобильный транспорт является перемещающимся в пространстве источником выбросов продуктов сжигания топлива (отработавших газов).
В качестве топлива служат: бензин, сжиженный газ, дизельное топливо.
При сжигании указанных видов топлива в атмосферу поступают окислы азота, оксид углерода, сернистый ангидрид, углеводороды, сажа. Оксид азота в соединении с водяными парами образует азотную кислоту, которая раздражает легочную ткань, что приводит к хроническим заболеваниям. Диоксид азота раздражает слизистую оболочку глаз, легких и вызывает необратимые изменения в сердечнососудистой системе.
Автотранспорт, как передвижной источник выбросов отличает (помимо возможности перемещаться в пространстве) существенное изменение удельных выбросов во времени. У одной и той же автотранспортной единицы выбросы при различных режимах работы двигателя (прогрев, пробег) будут различны (соотношение составит 1: 4, 4: 1 соответственно), кроме того выбросы различаются и для периодов года (теплый и холодный — соотношение составит 1: 1, 1: 1,3 соответственно).
Загрязнение окружающей среды токсичными компонентами отработавших газов приводит к нарушениям в росте растений. Непосредственную опасность для растений представляют диоксид серы, оксид азота, продукты фотохимических реакций. Накапливаясь в растениях, они создают опасность для животных и людей. Наибольшую экологическую нагрузку испытывают растения на полосах земель вдоль дорог с большой интенсивностью движения.
Отработавшие газы способствуют ускорению процессов разрушения изделий из пластмассы и резины, оцинкованных поверхностей и черных металлов, а также покраски, облицовки и конструкции зданий. При солнечной безветренной погоде компоненты отработавших газов и углеводороды в результате фотохимических реакций образуют смог.
Еще одним фактором воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду и человека является шум, создаваемый двигателем внутреннего сгорания, шасси автомобиля (в основном механизмами трансмиссии и кузова), и в результате взаимодействия шины с дорожным покрытием. Интенсивность шума зависит от топографии местности, скорости и направления ветра, температурного градиента, влажности воздуха, наличия и типа шумозащитных сооружений и др. Чрезмерный шум может стать причиной нервного истощения, психической угнетенности, вегетативного невроза, расстройства эндокринной и сердечно-сосудистой системы, изменения ритма и частоты сердечных сокращений, артериальной гипертонии.
Негативной стороной и главной угрозой экономической безопасности в схеме автотранспорта являются ДТП (ущерб от ДТП). Экономические потери в каждом секторе экономики:
1. Сектор общественных финансов:
— Расходы дорожных служб на ликвидацию последствий ДТП.
— Расходы пенсионного фонда РФ (пособия по потере кормильца, пенсии по инвалидности, выплаты на погребение, ежемесячные денежные выплаты).
— Расходы фонда социального страхования РФ (расходы на реабилитацию пострадавших, оплата больничного листа, выплаты на погребение, недополученная часть налоговых поступлений с единого социального налога).
— Расходы фонда обязательного медицинского страхования РФ.
2. Рыночный сектор
— Потери вследствие повреждения транспортных средств и грузов.
— Издержки, связанные с простоем ремонтируемых транспортных средств.
— Неустойки, связанные с невыполнением договорных обязательств.
— Потери доходов в связи с не укомплектованностью штата, из-за временной нетрудоспособности или гибели работника.
3. Сектор домашних хозяйств
— Потери вследствие повреждения транспортных средств и имущества.
— Потери заработной платы пострадавшего в ДТП.
— Расходы на платные медицинские услуги.
— Дополнительные расходы на медицинскую реабилитацию.
Оценка качества содержания дорог
В Яменском сельском поселении в течение всего года (с учетом сезона) выполняются комплекс работ по уходу за дорогой, дорожными сооружениями и полосой отвода, по обеспечению безопасности движения, а также по зимнему содержанию дорог.
Но в связи с недостаточным финансированием, данные мероприятия выполняются не в полном объеме.
1.2. Анализ состава парка транспортных средств и уровня автомобилизации в поселении, обеспеченность парковками
Всего на территории Яменского сельского поселения зарегистрировано 970 транспортных средств. Из них 970 ед. – легковые автомобили. Уровень автомобилизации составляет 202 автомобиля на 1000 жителей.
Анализ обеспеченности объектами транспортного обслуживания.
Ремонт индивидуального транспорта осуществляется на станции технического обслуживания, расположенной в с. Ямное.
На территории поселения располагается 2 АЗС: в п. Солнечный и х. Ветряк. На территории п. Солнечный имеется также АГЗС.
Согласно пунктов 6.40, 6.41 СНиП 2.07.01-89* «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений»:
автозаправочные станции (АЗС) следует проектировать из расчета одна топливораздаточная колонка на 1200 легковых автомобилей. Вместе с тем в Яменском сельском поселении зарегистрировано 2 АЗС и 1 АГЗС. В этой связи, строительство АЗС не рационально;
станции технического обслуживания (СТО) автомобилей следует проектировать из расчета один пост на 200 легковых автомобилей, в связи с этим необходимость строительства СТО на территории Яменского сельского поселения отсутствует.
Согласно п.6.33 СНиП 2.07.01-89* «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений» обеспеченность населения гаражами и стоянками для постоянного хранения индивидуального легкового транспорта должна быть 90%.
На территории поселения отсутствуют охраняемые стоянки автотранспорта. Хранение индивидуальных автомобилей осуществляется на придомовых участках.
1.3. Характеристика работы транспортных средств общего пользования, включая анализ пассажиропотока
Согласно ст.14 Федерального закона №131-ФЗ от 06.10.2003г. к полномочиям органов местного самоуправления поселения относится создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организация транспортного обслуживания населения в границах поселения.
Основным видом пассажирского транспорта в сельском поселении в настоящее время является автобус и маршрутные такси. Регулярные пассажирские перевозки в сельском поселении осуществляют коммерческие перевозчики. Также перевозкой пассажиров занимаются частные такси.
Маршрутами общественного транспорта охвачены все населенные пункты Яменского сельского поселения.
В таблице 17 представлены маршруты, существующие в Яменском сельском поселении. Информация о пассажиропотоке отсутствует.
Таблица 17.
Наименование маршрута Категория транспортного средства Вместимость транспортных средств по местам для сидения Кол-во рейсов
Ямное – Воронеж (366, 366д) D1 15 58
Новоподклетное- Воронеж
(366в) D1 15 31
Воронеж – Рамон
(111) 67
Существующий пассажирский транспорт удовлетворяет потребности населения.
На территории поселения насчитывается 22 сложившихся мест остановки общественного транспорта, из них не все оборудованы павильонами. В соответствии с СП 42.13330.2011 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений» в районах индивидуальной застройки допускается дальность пешеходных подходов к остановкам пассажирского транспорта — 800 м.
1.4 Характеристика условий пешеходного и велосипедного передвижения
На улицах и проездах муниципального образования расположены 4 тротуара, соответствующих нормативным требованиям для организации пешеходного движения. В тех местах где их нет, население вынуждено передвигаться по проезжей части дороги. Характеристика тротуаров предоставлена в таблице 18.
Таблица 18.
Наименование
улицы Объекты, которые
соединяет тротуарное полотно Протяженность
тротуарного полотна, м Ширина
тротуарного
полотна, м Тип покрытия тротуарного полотна (тротуарная плитка, асфальтобетонное покрытие) Состояние тротуарного полотна (удовлетворительное или требует ремонта)
Ул. Дорожная Благоустройство частного сектора 1000 1 асфальт удовлетворительное
Ул. Ленина Благоустройство частного сектора 188 1 плитка удовлетворительное
Ул. Советская Благоустройство частного сектора 510 1 асфальт удовлетворительное
Ул. Восточная Благоустройство частного сектора 120 1 асфальт удовлетворительное
Всего
по населенному пункту 1818 удовлетворительное

В муниципальном образовании осуществляется велосипедное движение в местах общего пользования в неорганизованном порядке. В связи с малочисленностью населения строительство велосипедных нерационально.
1.5 Характеристика движения грузовых транспортных средств, оценка работы транспортных средств коммунальных и дорожных служб, состояния инфраструктуры для данных транспортных средств
Основными предприятиями, осуществляющими грузовые перевозки на территории Яменского сельского поселения, являются:
— ИП КФХ Поминов А.В.;
— ООО «ВИТ-СТРОЙ»;
— ООО «СРК «ДОН»;
— ООО «ИСТИНА».
Основные маршруты движения грузовых транспортных средств проходят по территории Яменского сельского поселения.
К автомобильным дорогам федерального значения относится А-134 «Подъездная дорога от автомобильной дороги М-4 «Дон» к г. Воронежу», I технической категории, обеспечивающая подъезд от автомобильной дороги М-4 «Дон» к г. Воронежу. Данная автомобильная дорога проходит в восточной части Яменского сельского поселения, ее обслуживание осуществляет ФКУ «Черноземуправтодор».
Обслуживание автомобильных дорог регионального значения осуществляет Департамент транспорта и автомобильных дорог Воронежской области.
Остальная сеть автомобильных дорог поселения представлена дорогами местного значения, обслуживаемыми администрацией Яменского сельского поселения.
Транспортные средства, занятые в жилищно-коммунальном хозяйстве, осуществляют механическую уборку дорог Яменского сельского поселения, вывоз ТБО, посыпку противогололедными материалами. По состоянию на 01.01.2017 используются 2 единицы специализированного транспорта.
На территории Яменского сельского поселения не предусмотрена инфраструктура для грузовых транспортных средств. Вся инфраструктура находится на близлежащей к трассе М – 4 «ДОН» территории.
1.6 Анализ уровня безопасности дорожного движения
За 2017 год на территории Яменского сельского поселения дорожно-транспортные происшествия не зарегистрированы.
1.7 Оценка уровня негативного воздействия транспортной инфраструктуры на окружающую среду, безопасность и здоровье населения
Загрязнение атмосферы.
Выбросы в воздух дыма и газообразных загрязняющих веществ (диоксид азота (NO2), диоксид серы (SO2) и озон (О3)) приводят к вредным проявлениям для здоровья, особенно к респираторным аллергическим заболеваниям.
Воздействие шума. Автомобильный, железнодорожный и воздушный транспорт служит главным источником бытового шума. Приблизительно 30 % населения России подвергается воздействию шума от автомобильного транспорта с уровнем выше 55 дБ. Это приводит к росту риска сердечно-сосудистых и эндокринных заболеваний.
Воздействие шума влияет на познавательные способности людей, мотивацию, вызывает раздражительность.
Снижение двигательной активности. Исследования показывают тенденцию к снижению уровня активности у людей в связи с тем, что все больше людей предпочитают передвигаться при помощи автотранспорта. Недостаточность двигательной активности приводит к таким проблемам со здоровьем как сердечно-сосудистые заболевания, инсульт, диабет типа II, ожирение, некоторые типы рака, остеопороз и вызывает депрессию.
Учитывая сложившуюся планировочную структуру сельского поселения и характер дорожно – транспортной сети, можно сделать вывод о сравнительной благополучности экологической ситуации в части воздействия транспортной инфраструктуры на окружающую среду, безопасность и здоровье человека.
Отсутствие участков дорог с интенсивным движением, особенно в районах жилой застройки, позволяет в целом снизить загрязнённость воздуха. Повышение уровня загрязнения атмосферного воздуха возможно в зимний период, что связано с необходимостью прогрева транспорта, а также в периоды изменения направления ветра.
Для эффективного решения проблем загрязнения воздуха, шумового загрязнения, снижения двигательной активности, связанных с использованием транспортных средств, необходимо вести разъяснительную работу среди жителей сельского поселения направленную на снижение использования автомобильного транспорта при передвижении в границах населенного пункта.
1.8 Характеристика существующих условий и перспектив развития и размещения транспортной инфраструктуры Яменского сельского поселения.
Транспортная инфраструктура Яменского сельского поселения представлена автомобильными дорогами федерального, регионального и местного значения и подъездными железнодорожными путями, по которым осуществляется поставка топлива к нефтебазе, расположенной на территории поселения.
Основной проблемой для Яменского сельского поселения является наличие единственного въезда на территорию – это автомобильная дорога общего пользования регионального и межмуниципального значения «М4 «Дон» — с. Ямное – Новоживотинное». Данная автомобильная дорога IV категории имеет 2 полосы по 3,5 м.
Анализ сложившегося положения дорожно – транспортной инфраструктуры позволяет сделать вывод о существовании на территории Яменского сельского поселения ряда проблем транспортного обеспечения:
1. Слабое развитие улично-дорожной сети;
На расчетный срок планируются необходимые мероприятия по замене имеющегося дорожного покрытия.
1.9 Оценка нормативно-правовой базы, необходимой для функционирования и развития транспортной инфраструктуры Яменского сельского поселения
Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Яменского сельского поселения на 2017– 2028 гг. подготовлена на основании:
— Градостроительного кодекса Российской Федерации от 29.12.2004 № 190-ФЗ;
— Федерального закона от 06 октября 2003 года № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации»;
— Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»;
— Федерального закона от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности»;
— поручения Президента Российской Федерации от 17 марта 2011 года Пр-701;
— постановления Правительства Российской Федерации от 25 декабря 2015 года Пр-N1440 «Об утверждении требований к программам комплексного развития транспортной инфраструктуры поселений, городских округов»;
— Приказа министерства транспорта Российской Федерации от 16.11.2012 № 402 «Об утверждении Классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог»;
— Генерального плана Яменского сельского поселения Рамонского муниципального района Воронежской области.
Основными направлениями совершенствования нормативно-правовой базы, необходимой для функционирования и развития транспортной инфраструктуры поселения являются:
— координация усилий федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти Воронежской области, органов местного самоуправления, представителей бизнеса и общественных организаций в решении задач реализации мероприятий (инвестиционных проектов);
— запуск системы статистического наблюдения и мониторинга необходимой обеспеченности учреждениями транспортной инфраструктуры поселений в соответствии с утвержденными и обновляющимися нормативами;
— разработка стандартов и регламентов эксплуатации и (или) использования объектов транспортной инфраструктуры на всех этапах жизненного цикла объектов.
1.10 Оценка финансирования транспортной инфраструктуры.
Таблица 19.
2013 г 2014 г. 2015 г. 2016
Средства бюджета муниципального образования 4964,3 тыс. руб. 12898,6 тыс. руб. 6145,4 тыс. руб. 9206,9 тыс. руб.
Средства областного бюджета — — — —
Средства федерального бюджета — — — —
Средства внебюджетных
источников — — — —
Из таблицы 19 видно, что мероприятия по ремонту дорожной сети выполняются за счет средств бюджета муниципального образования.

РАЗДЕЛ 2. ПРОГНОЗ ТРАНСПОРТНОГО СПРОСА, ИЗМЕНЕНИЯ ОБЪЕМОВ И ХАРАКТЕРА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ НАСЕЛЕНИЯ И ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ НА ТЕРРИТОРИИ ЯМЕНСКОГО СЕЛЬСКОГО ПОСЕЛЕНИЯ
2.1. Прогноз социально-экономического и градостроительного развития поселения
Прогноз изменения численности населения Яменского сельского поселения.
Демографический прогноз имеет чрезвычайно важное значение для целей краткосрочного, среднесрочного и долгосрочного планирования развития территории. Он позволяет дать оценку основных параметров развития населения на основе выбранных гипотез изменения уровней рождаемости, смертности и миграционных потоков. Факторы, влияние которых в большей или меньшей степени управляемо. Например, прогресс в медицинской науке, качество медицинского обслуживания, культурно-образовательный уровень населения, уровень жизни по различным аспектам — жилищная обеспеченность, бытовые условия, размер доходов. Влияние каждого фактора рассчитывается отдельно, после чего определяется суммарное влияние всех факторов.
При составлении прогноза численности населения генеральным планом учтена сложившаяся в сельском поселении демографическая ситуация, комплексный потенциал сельского поселения, а также общенациональная и областная политика в сфере демографии.
Для обеспечения координации действий органов государственной власти и местного самоуправления Воронежской области, других заинтересованных организаций в 2002 году постановлением администрации Воронежской области от 11.03.2002 г. № 258 создана межведомственная комиссия по вопросам демографического развития Воронежской области.
Анализ осуществляемых мер по сохранению человеческих ресурсов области показывает, что в силу значительной инерционности демографических процессов положительный эффект в этой сфере может быть достигнут только в среднесрочной или долгосрочной перспективе на основе реализации комплекса взаимодополняющих мероприятий по улучшению демографической ситуации, соответствующих программе экономического и социального развития области и муниципальных образований на среднесрочную перспективу. Постановлением правительства Воронежской области разработана и утверждена «Концепция демографической политики Воронежской области на период до 2025 года».
За исходную базу перспективных расчетов взяты сложившиеся в Яменском сельском поселении к началу 2016г. уровни рождаемости и смертности населения, его половая и возрастная структуры, а также учтены миграционные потоки.
Расчеты и анализ перспективного изменения численности населения и других важнейших его демографический показателей производились экстраполяционным методом.
Методы экстраполяции основаны на прямом использовании линейной и экспоненциальной функций, т.е. данных о среднегодовых абсолютных изменениях численности населения за период или о среднегодовых темпах роста или прироста. Если эти показатели известны, то можно рассчитать численность населения на любое число лет вперед, просто предположив их неизменность на протяжении всего прогнозного периода.
Один из простейших способов прогнозирования основан на предположении о том, что среднегодовые абсолютные приросты численности населения, рассчитанные для отчетного периода времени, сохранятся и в будущем.
Иначе говоря, в этом случае для перспективного расчета применяется линейная функция:
Рt = Po + *t, (1)
где Po и Рt — численность населения соответственно в моменты времени 0 и t;
— абсолютный среднегодовой прирост;
t — время в годах.
Таблица 20.
Поселение 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2028
Численность населения 2759 2815 2793 2919 3115 3534 3892 4283 4800 7294

Таким образом, согласно демографического прогноза, к концу 2028 года численность населения на территории Яменского сельского поселения составит — 7294 человек.
В случае решения вопросов, указанных в Генеральном плане Яменского сельского поселения п. 2.1. «Вариант развития территории Яменского сельского поселения» численность населения Яменского сельского поселения к концу 2031 г. может составить – 39 753 человек, в т.ч.:
Таблица 21.
№ п/п Наименование населенного пункта Численность населения на I очередь (к концу 2025 г), чел. Численность населения на II очередь (к концу 2031 г.), чел. Численность населения за расчетным сроком, чел. ИТОГО, чел.
1 с. Ямное 11 173 7 035 5 133 23 341
2 д. Новоподклетное 3 612 6 286 2 800 12 698
3 х. Ветряк 2 314 — — 2314
4 п. Солнечный 9 333 — — 9 333
ВСЕГО 39 753 чел. 47 686 чел.

Расчетные показатели численности будущего населения будут применяться (на основании таблицы 20) при расчетах технико-экономических показателей настоящей программы.

Объемы планируемого жилищного строительства
Общая площадь жилищного фонда Яменского сельского поселения — 264,922 тыс. м2. Обеспеченность жилищным фондом на одного человека составляет 61,85 м2.
Территория Яменского сельского поселения всегда рассматривалась, как пригородное, природное, экологически благополучное пространство с получасовой транспортной доступностью от центра города.
Первоначально, ориентируясь на спрос преимущественно состоятельных горожан, планы инвесторов были сосредоточены на индивидуальной жилой застройке, что отражено в генеральном плане 2008 г. Часть планов на данный момент успешно реализована.
Одним из факторов, изменивших вектор развития рассматриваемой территории, стало строительство в 2011 г. самого крупного торгового объекта в пригороде Воронежа, который стал центром отдыха и развлечений населения не только Воронежа и Воронежской области, но и соседних регионов. Речь идет о ТРЦ Сити-парк «Град».
Это в значительной мере повлияло на то, что территория Яменского сельского поселения, одной из первых оказалась вовлечена в процесс разрастания города Воронеж.
На сегодняшний день, в соответствии с планами инвесторов, на территории Яменского сельского поселения формировались территории для развития населенных пунктов, в том числе для жилищного строительства.

Рисунок 9. Планы инвесторов по размещению жилой застройки на территории Яменского сельского поселения

Таблица 22.
№ участка на карте Наименование инвестора Площадь участка, га Этажность Площадь квартир, кв.м. Население нового жилого фонда, чел
1 ООО СРК «Дон» 51,3 га до 3 129000 4950
2 Арапов Г.И., застройщик ООО «Фирма ВиС» 28 га 6 — 8 240000 12000
3 СК «Авирон»
ИСК «Сота» 20,4 га 5 – 7. 120277 3682
4 ООО «Вит-Строй» 50 га 3 – 5. 180000 6000
5 ООО «Квартал» 11 га до 23 180000 6000
6 ЗАО «Рамонская инвестиционно-строительная компания» 24 га 3 – 9 91260 2300
7 ООО «Вит-Строй» 61,8 га 3 – 5 220000 7200
8 ООО «Первозванное» 63 га ИЖС 102000 2000
9 Группа физ. лиц 29 га ИЖС 29120 572
10
Часть 1 ООО «Вит-Строй» 29,8 га 6 – 12 145078 4836
10
Часть 2 17,7 га Общ. дел. назн. и 9 эт. жилье 29436 981
11 ООО «Вит-Строй» 222 га 3 – 5 400000 10000
12 Группа физ. лиц 8,6 га ИЖС 22400 560
13 Группа физ. лиц 19,6 га Общественно-деловое назначение
14 ООО «Вит-Строй», 59 га Общественно-деловое назначение
15 ООО «Вит-Строй», физические лица 279 га ИЖС 140000 2800
ИТОГО
по ООО «Вит-Строй» 719,3 га 1,1 млн. кв.м. 31,8 тыс. чел
ИТОГО 974,2 га 2,03 млн. кв.м. 63,9 тыс. чел

При реализации всех планов на территории будет построено 2 млн. кв.м. жилого фонда и обеспечено современным и комфортным жильем 63,9 тыс. человек. В таком случае произойдет переход от спокойного градостроительного развития территории поселения к превращению её в зону тотальной застройки зон сельскохозяйственного использования. Населенные пункты Яменского сельского поселения станут продолжением спальных районов г. Воронеж.
Общая площадь территорий для комплексного освоения, в том числе под жилую застройку составляет – 974,2 га. Проведя комплексный анализ территории Яменского сельского поселения, учитывая зоны ограничений и зоны с особыми условиями использования территории, полезная площадь для освоения составляет – 887,8 га.
Объемы прогнозируемого выбытия из эксплуатации объектов социальной инфраструктуры.
Выбытие из эксплуатации существующих объектов социальной инфраструктуры в Яменском сельском поселении не планируется.
2.2. Прогноз транспортного спроса Яменского сельского поселения, объемов и характера передвижения населения и перевозок грузов по видам транспорта
Территория Яменского сельского поселения располагается в непосредственной близости с местом пересечения двух основных международных транспортных коридоров Российской Федерации: север-юг и запад-восток.
Основная часть автомобильной дороги федерального значения М-4 «Дон» от Москвы до Краснодара является составной частью европейского маршрута E115. Магистраль М-4 «Дон» входит в международный транспортный коридор «Север–Юг» и является самой напряженной по плотности и интенсивности движения. На отдельных участках по ней проходит свыше 30000 автомобилей в сутки.
Также через территорию области проходит автомобильная дорога федерального значения М-6 «Каспий» по направлению «Москва — Тамбов — Волгоград – Астрахань». Эта автотрасса является большим отрезком европейского маршрута Е 119 и азиатского маршрута АН 8. Автомобильная дорога федерального значения Р-298 «Курск — Воронеж – Саратов» пересекает Саратовскую, Курскую и Воронежскую области. Начинаясь в Курске, дорога тянется до Борисоглебска и продолжается по федеральной трассе М-6. Также Борисоглебск и Саратов соединяет дорога федерального значения АН61. Части дорог Р-298 и АН61 совпадают с Европейским маршрутом Е38. Города Воронеж и Тамбов соединяет дорога федерального значения Р-193. Междугородняя связь представлена в направлении Курска, Тамбова, Волгограда, Белгорода, Алексеевки, Ростова-на-Дону. На юго-западе Воронежская область граничит с Украиной, которую с административным центром области связывает трасса регионального значения «Воронеж-Луганск».
Количество и протяженность внутрирайонных автобусных маршрутов вполне удовлетворяют потребности населения в направлениях передвижения.
Характер и цели передвижения населения Яменского сельского поселения за последние несколько лет изменились, таким образом, можно судить о несущественном возрастании транспортного спроса в прогнозируемом периоде.
В рамках данной Программы должны быть созданы условия, обеспечивающие привлечение средств внебюджетных источников для модернизации объектов транспортной инфраструктуры.
2.3 Прогноз развития транспортной инфраструктуры по видам транспорта
В период реализации программы, транспортная инфраструктура по видам транспорта, представленным в муниципальном образовании, не претерпит существенных изменений. В границах «домашнего региона» преобладающим останется автомобильный транспорт как в формате общественного транспорта, так и личного транспорта граждан. Для целей обслуживания действующих производственных предприятий сохранится использование грузового транспорта.
Таблица 23. Прогнозные значения развития транспортной инфраструктуры до 2028 года.
Наименование показателя 2017 (Базовый год.) 2017 2018 2019 2020 2021 2022-2028 Примечание
АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ
Число автомобилей 970 1015 1061 1107 1152 1197 1474 Планируется увеличение численности автомобилей
Число остановочных площадок 12 12 12 12 12 12 12 На расчетный срок не планируется строительство
Число пешеходных дорожек, тротуаров, соответствующих нормативным требованиям для организации пешеходного движения 4 4 4 4 4 4 4 На расчетный срок не планируется развитие тротуаров
Велосипедное движение, число пунктов хранения мест 0 0 0 0 0 0 0 На расчетный срок не планируется развитие велосипедных дорожек
Парковочное пространство, мест 0 0 0 0 0 0 0 На расчетный срок не планируется развитие парковок
Число автостанций (60 пассажиров) 0 0 0 0 0 0 0 Строительство не планируется
АВИАЦИОННЫЙ ТРАНСПОРТ
Число вертолетных площадок 0 0 0 0 0 0 0 Строительство не планируется
Число аэропортов 0 0 0 0 0 0 0 Строительство не планируется
ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ
Число причалов 0 0 0 0 0 0 0 Строительство не планируется
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ
Число вокзалов 0 0 0 0 0 0 0 Строительство не планируется
2.4 Прогноз развития дорожной сети
Реализация программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Яменского сельского поселения Рамонского района Воронежской области» позволит сохранить существующую сеть автомобильных дорог за счет качественного содержания дорог, повысить качественные характеристики дорожных покрытий и безопасность дорожного движения за счет проведения целевых мероприятий по ремонту, реконструкции автомобильных дорог, применения новых технологий и материалов. В результате реализации Программы планируется достигнуть следующих показателей:
— Увеличение доли муниципальных автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям, до 80%;
— автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них в полном объеме;
— Ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения протяженностью в среднем 1,0 км в год;
Существующие риски по возможности достижения прогнозируемых результатов:
— риск ухудшения социально-экономической ситуации в стране, что выразится в снижении темпов роста экономики и уровня инвестиционной активности, возникновении бюджетного дефицита, сокращения объемов финансирования дорожной отрасли;


Использованные источники: http://yamnoe.ru/reshenie-ot-06-10-2017-90-s-yamnoe-ob-utverzhdenii-programmyi-kompleksnogo-razvitiya-transportnoy-infrastrukturyi-yamenskogo-selskogo-poseleniya-ramonskogo-munitsipalnogo-rayona-voronezhskoy-obla

1
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
hoz-kniga.ru

Комментарии закрыты.